Aluminium waxaa loo isticmaalaa gaadiid sababta oo ah awooddeeda aan la xaqiijin karin ee culeyska culeyska. Miisaankeeda fudud ayaa macnaheedu yahay in xoog yar loo baahan yahay in la dhaqaajiyo gaariga, taasoo horseedaysa hufnaan shidaal weyn. In kasta oo aluminium uusan ahayn birta ugu adag, oo ay ku qoran tahay biraha kale waxay gacan ka geysaneysaa kordhinta xooggeeda. Iska caabbinta dabada ayaa ah gunno lagu daray, oo tirtiraya baahida loo qabo jaakad xasaasiyadeed oo qaali ah oo qaali ah.
In kasta oo warshadaha gawaarida ay weli si ba'an ugu tiirsan tahay birta, wadida si loo kordhiyo hufnaanta shidaalka iyo yareynta qiiqa uumi-baxa ee loo yaqaan 'CO2' ayaa horseeday adeegsiga ballaaran ee aluminium. Khubaradu waxay saadaalinayaan in celceliska aluminium ee gaariga uu kordho 60% illaa 2025.
Nidaamyada tareenka ee xawaaraha sare sida 'crh' iyo tii Maglev ee Shanghai waxay sidoo kale adeegsadaan aluminium. Birta waxay u oggolaaneysaa naqshadeeyayaasha inay yareeyaan culeyska tareenka, iyagoo jaraya iska caabbinta jabsiga.
Aluminium waxaa sidoo kale loo yaqaan 'birta baalasheeda' maxaa yeelay waxay ku habboon tahay diyaaradaha; Mar labaad, sababtoo ah iftiin, xoog badan oo dabacsan. Xaqiiqdii, aluminium waxaa loo isticmaalay xarkaha ee loo yaqaan 'zeppelin hawada ka hor intuusan diyaaradaha xitaa la abuurin. Maanta, diyaaradaha casriga ah waxay adeegsadaan alluminium alluminium all dhan oo dhan, oo ka soo baxa qalabka lagu tuuro qalabka la istaagayo. Xitaa diyaaradaha, sida xirmooyinka meelaha bannaan, waxaa ku jira 50% ilaa 90% ee allumium aluminium ee qaybo ka mid ah.